Zuverlässig problemlose Mobilität gewährleisten vermag der neue Honda
Lead
. Die Honda-Entwickler spendierten dem Roller ein neuesflüssigkeitsgekühltes 110 cm³ Viertakt-Herz mit elektronischer PGM-FIBenzineinspritzung
sowie einen geregelten Katalysator. Am Vorderrad
ersetzt eine Scheibenbremse die bisherige Trommelbremse, zusätzlich hilft
eine CBS-Kombibremse, die auf beide Räder wirkt, die Brems-Performance
auch weniger routinierter Fahrer und Fahrerinnen zu verbessern. Auch das
Outfit präsentiert sich neu. Das Kunststoffkleid wurde rundum schlanker, die
Frontverkleidung zieren jetzt integrierte Klarglas-Blinker und ein großes
Helmfach unter der Sitzbank nimmt bequem einen Integralhelm sowie
weitere Utensilien auf. Unveränderte Stärken des praktischen Stadtflitzers:
Leichte Bedienung, sparsamer Verbrauch und geringe Betriebskosten.
